Carro híbrido Honda quando a luz IMA está acesa
É seguro conduzir um carro híbrido Honda quando a luz IMA está acesa?
Os carros híbridos da Honda, sejam novos ou usados, são valorizados pelos proprietários por sua eficiência, baixo consumo de combustível, baixas emissões, grande longevidade e valor geral. Junto com esses benefícios, no entanto, há alguns fatores a serem observados, um dos quais é a temida luz do IMA.
Se a sua luz do IMA acender, seja ela intermitente ou constante, você naturalmente se perguntará se é possível conduzir em segurança. Você também pode estar se perguntando se sua bateria híbrida está em risco.
IMA e tipos de carro híbrido
O IMA, ou Integrated Motor Assist, é essencialmente um motor secundário que assiste o motor de combustão primária.
Segundo a Honda, existem 3 tipos diferentes de carros híbridos. Em cada tipo, a bateria híbrida fornece parte ou toda a energia necessária.
É seguro conduzir carro híbrido com a luz do IMA acesa?
A resposta curta para essa pergunta é "sim, provavelmente". Mas apenas enquanto a luz de bateria de 12V não acender, o carro provavelmente continuará a funcionar sem causar danos, mas deixará de contar com o benefício da motorização híbrida.
Algumas pessoas asseguram ter conduzido meses com a luz do IMA acesa sem ter um incidente grave. Não o recomendamos, existem alguns riscos que passamos a explicar.
O que significa a luz IMA ?
A primeira desvantagem que pode experimentar ao conduzir com a luz do IMA é uma queda no desempenho do seu híbrido. O carro não responderá tão bem como o habitual se sentirá menor capacidade de aceleração quando acelerar.
Isso acontece porque o IMA não está a auxiliar o motor de combustão. Dessa forma coloca maior carga no motor de combustão, resultando em menor potência, porque a energia suplementar da bateria híbrida não está presente.
A segunda desvantagem é o aumento dos consumos. O motor principal deixa de ter o apoio do motor elétrico na aceleração, travagem regenerativa e no pára arranca. Em resumo perde os benefícios da motorização híbrida. O maior perigo está na redução da capacidade de aceleração a que está habituado e que o pode trair na entrada de uma auto-estrada ou numa ultrapassagem por exemplo.
E se a luz da bateria de 12V estiver acesa, mas não a luz do meu IMA?
Se tiver a luz da sua bateria de 12V ligada, não é seguro conduzir. É provável que tenha problemas no arranque. Ou, no pior caso, o carro pode morrer enquanto você está a conduzir.
Luz do IMA acendeu, o que fazer
Então, sua luz do IMA está acesa e você está se perguntando quais são suas opções. Aqui está o que você pode fazer.Verifique seus códigos de erro
Códigos de erro podem fornecer informações úteis sobre o estado do seu IMA. Por exemplo, na primeira geração do insight 2000 -2004, existem dois códigos de erro que podem ajudá-lo. O código de erro P1447 permite que você saiba que sua bateria está em 10% ou menos. Pode ainda conduzir mas apenas em situação de emergência. Por outro lado, o código P1449 significa que a bateria está a falhar, precisa encontrar um mecânico o mais rápido possível.
Procure um profissional
A aposta mais segura é procurar um profissional. Trocar a bateria pode ser um processo complicado e assegura a integridade do seu automóvel se confiar a tarefa a um profissional. A Autohibrido tem uma vasta experiência na substituição de baterias híbridas. Nosso processo é simples e confiável.
Substitua sua bateria híbrida o mais rápido possível quando a luz do seu IMA acender
Quando a luz do seu IMA é acesa, isso geralmente significa que é hora de substituir sua bateria híbrida. Se continuar a andar com o carro nesse estado, provavelmente poderá se safar a curto prazo, mas existem riscos e não retira bebefício da motorização híbrida.